矢量型（IM）（S3800）
多用途/重载型/双重额定 额定电压： 440V三相 功率范围： 1.5kW ~ 200kW 输出频率范围：0.1Hz~500Hz
| [标准规格]用于重过载HD( Heavy Duty) 规格(1.5~400kW) | ||||||||||||||
| 项目 | 规格 | |||||||||||||
| 型号(S3800-4T***G) | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| 适用标准电机[kW] ( 颜定输出 ) | 1.2 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| 额定输出 | 额定功率[kVA](1) | 2.8 | 4.1 | 6.8 | 10 | 14 | 18 | 24 | 29 | 34 | 45 | 57 | 69 | 85 |
| 电压[V] | 3相380~480V(带AVR功能) | |||||||||||||
| 额定电流[A] | 4 | 5.5 | 9 | 13.5 | 18.5 | 24.5 | 32 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | |
| 过载额定电流 | 150%-1min,200百分之3.0s | |||||||||||||
| 输入电源 | 电压、频率 | 380-480V，50Hz/60Hz | ||||||||||||
| 电压、频率容志鹃变动 | 电压:+10~-15%(相间不平衡率2%以内，频率:+5~-5百分之) | |||||||||||||
| 所要电源容量(带DCR)[kVAj(*2) | 2.1 | 3.2 | 5.2 | 7.4 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 48 | 58 | 71 | |
| 额定输入电流不带DCR)[A | 5.9 | 8.2 | 13 | 17.3 | 32.2 | 33 | 43.8 | 52.3 | 60.6 | — | ||||
| 额定输入电流(带DCR)[A] | — | 62 | 76 | 91 | 105 | |||||||||
| 制动 | 制动转矩[%] | 100 | 20 | 10~15 | ||||||||||
| 刹车品体管 | 标准内置 | — | ||||||||||||
| 尖内置刹车电阻器 | 5s | — | ||||||||||||
| 制动时间[s] | ||||||||||||||
| 使用率[百分号ED] | 5 | 3 | 2 | — | ||||||||||
| 直流电抗器(DCR) | 选配件(*3) | 选配件(*3) | ||||||||||||
| 防御构造 | IP20封闭型 | IP00 | ||||||||||||
| 冷却方式 | 自冷 | 风扇冷却 | ||||||||||||
| 项目 | 规格 | |||||||||||
| 型号(S3800-4T***G) | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | |
| 适用标准电机[kW] ( 颜定输出 ) | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 335 | 400 | |
| 额定输出 | 额定功率[kVA](1) | 114 | 134 | 160 | 192 | 231 | 287 | 316 | 396 | 445 | 495 | 563 |
| 电压[V] | 3相380~480V(带AVR功能) | |||||||||||
| 额定电流[A] | 150 | 176 | 210 | 253 | 304 | 377 | 415 | 520 | 585 | 650 | 740 | |
| 过载额定电流 | 150%-1min,200%3.0s | |||||||||||
| 输入电源 | 电压、频率 | 380-480V，50Hz/60Hz | ||||||||||
| 电压、频率容志鹃变动 | 电压:+10~-15%(相间不平衡率2%以内，频率:+5~-5%) | |||||||||||
| 所要电源容量(带DCR)[kVAj(*2) | 96 | 114 | 140 | 165 | 199 | 248 | 271 | 347 | 388 | 436 | 489 | |
| 额定输入电流不带DCR)[A | — | |||||||||||
| 额定输入电流(带DCR)[A] | 140 | 160 | 210 | 238 | 286 | 357 | 390 | 500 | 559 | 628 | 705 | |
| 制动 | 制动转矩[%] | 10~15 | ||||||||||
| 刹车品体管 | — | |||||||||||
| 尖内置刹车电阻器 | — | |||||||||||
| 制动时间[s] | ||||||||||||
| 使用率[百分号ED] | — | |||||||||||
| 直流电抗器(DCR) | 选配件(*3) | |||||||||||
| 防御构造 | IP00 | |||||||||||
| 冷却方式 | 风扇冷却 | |||||||||||
| [标准规格]用于轻过载HD( Heavy Duty) 规格(5.5~400kW) | |||||||||||
| 项目 | 规格 | ||||||||||
| 型号(S3800-4T***G) | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| 适用标准电机[kW] ( 颜定输出 ) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
| 额定输出 | 额定功率[kVA](1) | 12 | 17 | 22 | 28 | 33 | 45 | 57 | 69 | 85 | 114 |
| 电压[V] | 3相380~480V(带AVR功能) | ||||||||||
| 额定电流[A] | 16.5 | 23 | 30.5 | 37 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | |
| 过载额定电流 | 120%-1min | ||||||||||
| 输入电源 | 电压、频率 | 380-480V，50Hz/60Hz | |||||||||
| 电压、频率容志鹃变动 | 电压:+10~-15%(相间不平衡率2%以内，频率:+5~-5%) | ||||||||||
| 所要电源容量(带DCR)[kVAj(*2) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 48 | 58 | 71 | 96 | |
| 额定输入电流不带DCR)[A | 23.2 | 33 | 43.8 | 52.3 | 60.6 | 77.9 | — | ||||
| 额定输入电流(带DCR)[A] | — | 76 | 91 | 105 | 140 | ||||||
| 制动 | 制动转矩[%] | 70 | 15 | 7~12 | |||||||
| 刹车品体管 | 标准内置 | — | |||||||||
| 尖内置刹车电阻器 | — | ||||||||||
| 制动时间[s] | |||||||||||
| 使用率[百分号ED] | — | ||||||||||
| 直流电抗器(DCR) | 选配件(*3) | 选配件(*3) | |||||||||
| 防御构造 | IP20封闭型 | IP00 | |||||||||
| 冷却方式 | 风扇冷却 | ||||||||||
| [标准规格]用于轻过载ND( Heavy Duty) 规格(5.5~400kW) | ||||||||||||
| 项目 | 规格 | |||||||||||
| 型号(S3800-4T***G) | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 315 | 355 | 400 | |
| 适用标准电机[kW] ( 颜定输出 ) | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 220 | 280 | 355 | 400 | 450 | 500 | |
| 额定输出 | 额定功率[kVA](1) | 134 | 160 | 192 | 231 | 287 | 316 | 396 | 495 | 563 | 640 | 731 |
| 电压[V] | 3相380~480V(带AVR功能) | |||||||||||
| 额定电流[A] | 176 | 210 | 253 | 304 | 377 | 415 | 520 | 650 | 740 | 840 | 960 | |
| 过载额定电流 | 120%-1min | |||||||||||
| 输入电源 | 电压、频率 | 380-480V，50Hz/60Hz | ||||||||||
| 电压、频率容志鹃变动 | 电压:+10~-15%(相间不平衡率2%以内，频率:+5~-5%) | |||||||||||
| 所要电源容量(带DCR)[kVAj(*2) | 114 | 140 | 165 | 199 | 248 | 271 | 347 | 436 | 489 | 547 | 611 | |
| 额定输入电流不带DCR)[A | — | |||||||||||
| 额定输入电流(带DCR)[A] | 160 | 210 | 240 | 286 | 357 | 390 | 500 | 628 | 705 | 789 | 881 | |
| 制动 | 制动转矩[%] | 7~12 | ||||||||||
| 刹车品体管 | — | |||||||||||
| 尖内置刹车电阻器 | — | |||||||||||
| 制动时间[s] | — | |||||||||||
| 使用率[百分号ED] | — | |||||||||||
| 直流电抗器(DCR) | 选配件(*3) | |||||||||||
| 防御构造 | IP00 | |||||||||||
| 冷却方式 | 风扇冷却 | |||||||||||
■ 操作面板尺寸
| 变频器尺寸表 | |||||||||
| 规格 | W | W1 | H | H1 | D | D1 | D2 | M | N |
| S3800-4T1.5G | 150 | 136 | 160 | 238 | 150.5 | 117.5 | 33 | 2*∅6 | 6 |
| S3800-4T2.2G | |||||||||
| S3800-4T4.0G | |||||||||
| S3800-4T5.5G | 220 | 196 | 260 | 238 | 195.7 | 99.5 | 96.5 | 2*∅10 | 10 |
| S3800-4T7.5G | |||||||||
| S3800-4T11G | |||||||||
| S3800-4T15G | 250 | 226 | 400 | 378 | 195.7 | 99.5 | 96.5 | 2*∅10 | 10 |
| S3800-4T18.5G | |||||||||
| S3800-4T22G | |||||||||
| S3800-4T30G | 298 | 176 | 470 | 454.5 | 215 | — | — | 3*6.5 | 6.5 |
| S3800-4T37G | 383 | 115 | 580 | 564 | 270 | — | — | 3*∅10.5 | 10.5 |
| S3800-4T45G | |||||||||
| S3800-4T55G | |||||||||
| S3800-4T75G | 468 | 160 | 778 | 745 | 330 | — | — | 3*∅12.5 | 12.5 |
| S3800-4T90G | |||||||||
| S3800-4T110G | |||||||||
■ 变频器尺寸
| 刹车电阻选用一览表 | ||||||||
| 电压 | 使用马达 | 全在输出扭矩N`m | 推荐电阻规格 | 推荐制动单元型号 | 电阻用量 | 制动转矩10%ED% | 最小电阻值 | |
| HP | KW | 数量 | ||||||
| 440V系列 | 2 | 1.5 | 8.31 | RXHG-300W-400R-J(300W+400Ω) | × | 1 | 125 | 190Ω |
| 3 | 2.2 | 12.19 | RXHG-300W-250R-J(300W250Ω) | × | 1 | 125 | 145Ω | |
| 5 | 4 | 20.49 | RXHG-400W-150R-J(400W150Ω) | × | 1 | 125 | 95Ω | |
| 7.5 | 5.5 | 30.46 | RXHG-500kW-100R-J(500W100Ω) | × | 1 | 125 | 60Ω | |
| 10 | 7.5 | 41.54 | RXHG-1kW-75R-J(1000W75Ω) | × | 1 | 125 | 50Ω | |
| 15 | 11 | 60.93 | RXHG-1kW-50R-J(1000W50Ω) | × | 1 | 125 | 40Ω | |
| 20 | 15 | 83.09 | RXHG-1.5kW-40R-J(1500W40Ω) | × | 1 | 100 | 40Ω | |
| 25 | 18.5 | 102.47 | BRU-4.8kW-32R-J(4800W32Ω) | × | 1 | 100 | 32Ω | |
| 30 | 22 | 121.86 | BRU-4.8kW-27R2-J(4800W27.2Ω) | × | 1 | 100 | 27.2Ω | |
| 40 | 30 | 166.17 | BRU-6kW-20R-J(6000W20Ω) | DBU-4030 | 1 | 100 | 20Ω | |
| 1 | ||||||||
| 50 | 37 | 204.94 | BRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4045 | 1 | 100 | 13.6Ω | |
| 1 | ||||||||
| 60 | 45 | 249.26 | BRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4045 | 1 | 100 | 13.6Ω | |
| 1 | ||||||||
| 75 | 55 | 304.65 | BRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4045 | 1 | 100 | 13.6Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
| 100 | 75 | 415.43 | PRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4045 | 2(并联) | 100 | 6.8Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
| 120 | 90 | 498.51 | PRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4045 | 2(并联) | 100 | 6.8Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
| 150 | 110 | 609.29 | PRU-9.6kW-13R6-J(9600W13.6Ω) | DBU-4220 | 2(并联) | 100 | 6.8Ω | |
| 1 | ||||||||
| 180 | 132 | 731.15 | PRU-30kW-4R0-J(30000W4Ω) | DBU-4220 | 1 | 100 | 4Ω | |
| 1 | ||||||||
| 215 | 160 | 886.24 | PRU-30kW-4R0-J(30000W4Ω) | DBU-4220 | 1 | 100 | 4Ω | |
| 1 | ||||||||
| 270 | 200 | 1107.08 | PRU-30kW-4R0-J(30000W4Ω) | DBU-4220 | 1 | 100 | 3Ω | |
| 1 | ||||||||
| 300 | 220 | 1218.58 | PRU-30kW-4R0-J(30000W4Ω) | DBU-4220 | 1 | 100 | 3Ω | |
| 1 | ||||||||
| 380 | 280 | 1550.92 | PRU-60kW-2R0-J(60000W2Ω) | DBU-4300 | 1 | 100 | 2Ω | |
| 1 | ||||||||
| 420 | 315 | 1744.79 | PRU-60kW-2R0-J(60000W2Ω) | DBU-4220 | 1 | 100 | 2Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
| 470 | 355 | 1938.65 | PRU-40kW-3R0-J(40000W3Ω) | DBU-4220 | 2(并联) | 100 | 1.5Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
| 540 | 400 | 2215.6 | PRU-40kW-3R0-J(40000W3Ω) | DBU-4220 | 2(并联) | 100 | 1.5Ω | |
| 2(并联) | ||||||||
■ 在通用变频器上配备了高端矢量控制
[高精度的定位控制]
● 带速度传感器矢量控制
● 适合使用胶版印刷机等需要高精度定位控制的用途
速度控制范围: 1:1500
速度响应: 100Hz
速度控制度 ±0.01
电流响应: 500Hz
转矩精度: ±10
*选配件卡另行购买。
*上述规格根据使用环境、条件的不同，有时也会有所不同。
[增强本公司独有的动态转矩矢量控制性能]
● 动态转矩矢量控制是本公司独有的先进技术。
在动态转矩矢量控制中，充分考虑到电机主电路装置的电压误差，配备了电机常数整定和新式磁通监测，从而即使在低速0.3Hz时，也可实现高启动转矩200。
[过载能力]
● 与本公司以往的产品相比，通过延长过载的额定时间，实现了短时间内的加减速功能，加强了切削机械、搬运机械的工作效率。
● 过载能力: 200-3秒/150-60秒
● 标准产品有2种规格。
HD (Heavy Duty) 过载：200-3秒/150-60秒 用于重负荷
ND(Normal Duty) 过载：120-60秒 用于轻负荷
[增大内置制动电路机型的功率]
● 在22kW及以下机型中内置制动电路作为标配，适用于对再生负荷用途更多的上下搬运等装置。
[冲击负荷对应能力]
● 将电机转速的变化控制在范围内可达180ms响应调整。
[快捷的运转指令响应性能]
● 进一步运转指令端子的响应,可达4ms就响应输出,适合重复运转较多的操作用途。
[体现通用电机的性能]
● 无速度传感器矢量控制
● 适合用于冲压机械等需要瞬时高转矩、迅速电流响应的用途。
速度控制范围: 1:200
速度响应: 20Hz
速度控制精度: ±0.5
电流响应: 500Hz
转矩精度: ±10
■ 用途广泛
[具有利于速度指令工作的功能]
● 将脉冲列输入功能作为标准配置
● 可通过用脉冲发生器等输入脉冲列(单相脉冲+指令符号)来发出速度控制指令。
(脉冲输入100kHz)
[配置比率运转]
● 该功能适用于调整数台搬运机系统。
相对于主速度，可以对几个从动轴的频率指令比率进行简单设定，自动调整有负载变化的搬运机的搬运速度。
[变频器主机具有用户逻辑接口功能]
● 通过参数设定可以简便地完成逻辑输入输出。实现了周围电路的简化。
具有2个输入、1个输出、逻辑运算、定时功能，可实现10级的I/F变更。
[通过陷波滤波器降低机械振动]
● 通过设定共振频率和衰减量，可以抑制机械振动。
[防止物品滑落的功能]
● 在上下搬运等过程中，制动信号的准确性。
通过把转矩值加入到以往在输出制动信号时监视的电流值、频率中，可以简便地调整制动时序。
[功能丰富、用途广泛]
● 模拟输入：具有2个电压输入端子（带极性）和1个电流输入端子
● 有少水量停止功能（水量少时，在停止前可加压运转）
● 曲线V/f模式3点
● 具有模拟故障输出功能
● 可选择至第4电机
● S形加减速范围设定
● PID反馈断线检测
[卷绕控制的张力控制功能]
● 对比目标值和反馈值，在基准速度中加上或减去PID运算结果。
因为可以对PID演算部分的增益(比例带)进行低(宽)设定，所以，就可以应用到速度控制等需要快速反应的自动控制系统中了。
■ 网络支持
[标准配置RS-485 通信（端子台）]
● 除与操作面板共用的接口(RJ-45插口)之外，还标准配置了RS485端子。
● 采用端子连接，可以很方便地实现多支路连接。
■ 制动电路功能
[万无一失的制动电路功能]
● 监视制动晶体管的动作，对制动电阻器进行
检测到制动晶体管异常时，输出专用信号。
通过将切断输入电源的电路设置在变频器外部，即可根据该信号。
■ 环保性能
[符合ROHS指令]
● 按照欧洲ROHS指令对有害物质进行管控。
● 6种有害物质：铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)。
● 部分机型的零件除外。
